Το αυτοκίνητο των ονείρων σπάνια έχει τη διατύπωση «οτιδήποτε υπάρχει διαθέσιμο». Συνήθως, οι λεπτομέρειες αποφασίζουν τα πάντα: ένα σπάνιο χρώμα, μια συγκεκριμένη διαμόρφωση, μια περιορισμένη έκδοση — μέχρι εκείνη τη μοναδική γραμμή στη λίστα των προαιρετικών εξοπλισμών. Για περισσότερο από 15 χρόνια, ο Aike Avetisyan αναζητά και παραδίδει αυτοκίνητα από διάφορες χώρες. Στην πρακτική του περιλαμβάνονται Mercedes G-Class Mansory αξίας περίπου δύο εκατομμυρίων ευρώ και ένα εργοστασιακό θωρακισμένο Mercedes-Maybach Guard V12. Μιλήσαμε με τον Aike για το πού τελειώνει ένας συνηθισμένος κατάλογος αντιπροσώπου, τι συμβαίνει με το αυτοκίνητο μεταξύ της παραγγελίας και της παράδοσης των κλειδιών, και αν υπάρχουν όντως αιτήματα στα οποία πρέπει να απαντήσεις «αδύνατο».

— Aike, πότε καταλαβαίνει κανείς ότι δεν μπορεί να βρει το επιθυμητό αυτοκίνητο σε ένα συνηθισμένο σαλόνι αυτοκινήτων;

— Συνήθως τη στιγμή που εμφανίζονται οι λεπτομέρειες. «Θέλω ένα SUV» είναι μια συζήτηση. Αλλά όταν χρειάζεσαι ένα συγκεκριμένο χρώμα, ένα συγκεκριμένο εσωτερικό, ένα σετ επιλογών ή μια σπάνια έκδοση, η επιλογή περιορίζεται απότομα. Το σαλόνι προσφέρει ό,τι είναι ήδη διαθέσιμο, και ένα τέτοιο αίτημα πρέπει να αναζητηθεί σε διάφορες αγορές. Η τιμή μπορεί επίσης να παίξει ρόλο: σύμφωνα με την εμπειρία μου, η διαφορά με την προσφορά του αντιπροσώπου είναι μερικές φορές 10-15%. Αλλά τις περισσότερες φορές οι άνθρωποι δεν έρχονται μόνο για την εξοικονόμηση — θέλουν ακριβώς το δικό τους αυτοκίνητο, χωρίς τον συμβιβασμό «και κάτι παρόμοιο θα κάνει».

— Μετά από δεκαπέντε χρόνια εργασίας, μπορείς ακόμα να εκπλαγείς από ένα αυτοκίνητο;

— Μπορώ. Οι πιο ασυνήθιστες παραγγελίες είναι τα εργοστασιακά θωρακισμένα αυτοκίνητα για διπλωμάτες και μεγάλους επιχειρηματίες. Ένα από τα πιο ακριβά έργα ήταν μια Mercedes G-Class Mansory αξίας περίπου δύο εκατομμυρίων ευρώ. Αλλά αυτό που μου έμεινε περισσότερο είναι η Mercedes-Maybach Guard V12 με εργοστασιακή θωράκιση επιπέδου VR10. Έχει έναν σπάνιο συνδυασμό: την οικεία πολυτέλεια της Maybach και ένα εντελώς διαφορετικό, μέγιστο επίπεδο ασφάλειας.

Αϊκ Αβέτισυαν
Αϊκ Αβέτισυαν

— Ας υποθέσουμε ότι βρέθηκε το επιθυμητό αυτοκίνητο. Ποιο δρόμο ακολουθεί μέχρι τον ιδιοκτήτη;

— Στην πραγματικότητα, η αναζήτηση ξεκινάει νωρίτερα — με ένα ακριβές αίτημα: μοντέλο, διαμόρφωση, χρώμα, προϋπολογισμός και χρονοδιάγραμμα. Στη συνέχεια, καταβάλλεται μια προκαταβολή, συνήθως περίπου το 10% της αξίας, και εμείς αναζητούμε μια κατάλληλη επιλογή. Όταν βρεθεί, ελέγχουμε το αυτοκίνητο, το δεσμεύουμε, συμφωνούμε την αγορά και κανονίζουμε την παράδοση μέσω της Γεωργίας. Μετά την άφιξη στη Ρωσία, ο ιδιοκτήτης πληρώνει τους δασμούς και το τέλος ανακύκλωσης, λαμβάνει τα έγγραφα και τα κλειδιά. Κατά μέσο όρο, από την πρώτη συνομιλία μέχρι την παράδοση, περνάει περίπου ένας μήνας.

— Το πιο αγχωτικό μέρος μιας τέτοιας παραγγελίας είναι να εμπιστευτείς ανθρώπους σε άλλη χώρα. Τι ελέγχεις πρώτα;

— Εδώ δεν μπορείς να βασιστείς μόνο σε μια όμορφη φωτογραφία. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που φέρνω είναι καινούργια: τα αγοράζουμε από επίσημους αντιπροσώπους ή από συνεργάτες με τους οποίους συνεργαζόμαστε εδώ και πολύ καιρό. Αν υπάρχει η δυνατότητα, επιθεωρώ το αυτοκίνητο προσωπικά· αν όχι, το κάνουν οι εκπρόσωποί μου εκεί. Και ελέγχουμε ξεχωριστά τη μεταφορά: το αυτοκίνητο ταξιδεύει με πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Σε μια τέτοια ιστορία, δεν είναι ένας έλεγχος σημαντικός, αλλά ολόκληρη η αλυσίδα — από τον πωλητή μέχρι την εφοδιαστική.

— Και αν κάποιος είναι πεπεισμένος ότι το αυτοκίνητο των ονείρων του είναι αδύνατο να βρεθεί πλέον;

— Απαντώ: τα αδύνατα αυτοκίνητα σχεδόν δεν υπάρχουν. Υπάρχουν σπάνια, δύσκολα και που απαιτούν πολύ ακριβές αίτημα. Αν είναι σαφές ποιο ακριβώς αυτοκίνητο χρειάζεται και ποιος είναι ο προϋπολογισμός, μπορείς να ψάξεις σχεδόν για οτιδήποτε. Το κυριότερο είναι να ξεκινήσεις όχι με τη λέξη «αδύνατο», αλλά με τις λεπτομέρειες.